4.港口航运环节的任何乱收费都将受到处罚。超额收费将在一定期限内退还给企业。

北京9月23日电(经济日报)记者林火灿报道,国家发展和改革委员会今天宣布了对港口航运业四起乱收费案件的调查结果,其中包括浙江宁波大港引航有限公司多收引航费 价格主管部门责令有关单位限期向企业退还多收费用,并依法给予行政处罚。 据报道,国家发展和改革委员会此前已在沿海和长江沿岸20个省市进行进出口费用检查。 检查中发现,2014年1月至2015年7月,浙江宁波大港引航有限公司违反规定,按每船6000元的标准收取引航费。2015年1月至8月,江苏南通友邦港口服务有限公司任意改变收费方式,按每艘外贸船舶12万元、每艘国内贸易船舶8万元的标准收取拖轮费。2014年1月至2015年6月,浙江台州鼎安船务有限公司任意改变收费方式,按照每船10,000元的标准收取拖轮费。2014年,丹东德海航运服务有限公司在辽宁省丹东港提供垃圾倾倒服务时,按照200元/次至1000元/次的标准任意收取垃圾倾倒费 上述所有公司的收费标准均高于《中华人民共和国港口收费条例》的规定 国家发展改革委重申,严禁设置收费项目、设定收费标准、重复收费、扩大收费范围、超标准收费、使用行政权力、垄断指定服务、强制服务和收费。 遇到乱收费问题的企业可以通过12358价格报告平台及时向物价部门报告。

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